大型设备木箱，重型设备出口木箱，这些超大超重型的产品出口，轻的1吨，重的50吨，甚至上百吨的设备产线，我们应该如何去做运输木箱包装来保障设备在海运过程中的安全呢？以下用2.5吨的注塑模具为例，来为关注木箱设备包装的朋友讲解我们木箱厂在整个包装过程的所有步骤。以供大家在今后出口设备运输包装中有所参考。出口热处理木托盘这是一台注塑模具，考虑到大小不大，主要就是产品自重比较重，所以我厂设计出采用纯胶合板免熏蒸出口的材质来设计，底部采用框架式承载底托，设计承载量为4吨，面板采用7mm厚的胶合板和20mm厚的加强胶合板板，这样用以保障模具在运输过程中的拖拉起吊都可以安全。模具为铁件，需要考虑的海运过程中的酸碱度和防潮防锈，所以整体采用真空防潮出口木箱包装，可有效达到防止海水潮湿气体的侵蚀。因设备较重，将模具放到木箱底托后，热处理木托盘价格四周用木条进行固定，防止在运输过程的左右移动，并在此模具真空外包上用5道铁皮带进行捆紧加固，防止模具上下左右摆动；在整个木箱面板和顶部的处理上，用80*80的LVL条进行设备整体下圧加固，这样就可以让设备和木箱作为一个整体，在运输过程中安全也将得到更大的保障。另一层作用也就是防止起吊过程中两面板受力挤压而破开

叉车作业时，运输保护 实现运输保护的最好方法就是集装箱或卡板在货运车厢等运输设备之间的空隙保持很小，产生周期性上下颠簸和摇晃，带有气压计的充／吸气枪通过一个比较长的橡皮管与充气闸门相连，并把它空气袋拿出来存储，在使用空气袋时。出口热处理木托盘底层的木箱包装承受的压力最大，该方法不仅避免了碰撞，是影响木箱包装安全运输的一个重要因素，若堆码松散。便于操作，充满空气的衬垫被放置在货运车皮、集装箱、载重汽车或者货船里，它对集装箱或卡板的装卸保护有直接的影响，易造成木箱包装破损。在搬运过程中，首先把它空着放置在需要阻塞的空间里，而动压力比静压力对木箱包装的危害更大，往往是影响装卸安全的重要因素， 木箱包装易与车厢或相邻木箱包装发生碰撞，汽车、火车等运输工具启动、变速、转向、刹车会使木箱包装的速度改变，热处理木托盘价格确保木箱包装内易损元件的安全运输，对卡板和集装箱进行保护也是一个不可忽视的环节，收货人能通过用充／吸气枪排放空气袋中的空气，也能减少棱角的损坏，空气袋可重复使用30～40次， 运输过程中造成木箱包装破损的原因有三个方面：冲击、振动和压力，装卸集装箱或卡板时，必须考虑叉车的载重中心，叉车必须叉起使木箱与地面留有空隙。

收缩膜一般采用汽车运输：至于运输与贮存需要注意的方面大致上差不多，例举如下1、保证包装完整，很多时候包装完整是收缩膜验收确保质量的最直观的表现，所以不管是运输或者贮存都需要注意保护好包装。出口热处理木托盘2、防止碰撞挤压，如同其他产品一样收缩膜也需要尽量避免碰撞挤压，这是因为收缩膜咋很多时候也是机械设备使用，碰撞挤压会造成收缩膜出现变形等问题。堆放竖立整齐，堆码层也需要注意，一般不超过4层。热处理木托盘价格3、避免日晒雨淋，虽然收缩膜能够对产品起到保护作用，但是在使用之前的运输贮存中也需要避免出现日晒雨淋，这些会缩短收缩膜失效保质时间。4、远离热源。目前市场上收缩膜基本上都是指热收缩膜，因此温度对于收缩膜的影响非常的大，在运输与贮存因此最重要的是管理好温度。一般远离在5m以上。

随着内销的竞争化加剧，更多的国内生产企业将目光转向全球出口市场，但是涉及产品海运空运出口的包装细节和注意事项有哪些呢？为你详细解答出口包装木箱的各项要求，避免产品在出口运输报关的方面受影响，耽误产品的出口进程。出口热处理木托盘包装箱，为产品的保护和运输起到有效作用的外包装箱，出口包装木箱的注意事项及出口木箱种类的展示。出口木箱包装箱，分为实木熏蒸出口木箱和胶合板免熏蒸出口木箱，两种包装箱也就是材质方面的不同，但是实木出口木箱相对胶合板出口木箱，报关手续繁多，热处理木托盘价格且需要热处理，即熏蒸，而且成本相对胶合板木箱更高。实木熏蒸出口木箱包装，其材质基本上为松木，此材料强度大，承重力比较好，多用于5-30吨的机械设备出口包装箱，出口报关前需要进行热处理熏蒸，并且在木箱明显处加印上IPPC熏蒸章，根据各出口国的要求不同，有的还需要做包装性能检疫结果单，此结果单需要在木箱熏蒸后到商检局办理，办理时间基本为2-3天，且需要提供报检委托书、外贸合同、发票、装箱单、报关单及发货人的十位检验检疫备案代码。用实木包装箱出口产品，需要留出木包装箱熏蒸的时间，再合理安排进仓出口的船期。